2014 Cadillac Ats Luxury1G6AB5SA9E0175116 IAAI
2014 Cadillac Ats Luxury1G6AB5SA9E0175116 IAAI
Kiryl Bruchkouski
Ekspert AutaSnap
نوصي بالشراء
السيارة Cadillac ATS 2014 (VIN 1G6AB5SA9E0175116) لم تُعرض سابقاً في مزاد (0 مزادات). المستندات نظيفة، وعداد المسافة مطابق أو أقل من متوسط السوق. تباع من قبل شركة تأمين — نوصي بالشراء. التسليم إلى الميناء سيستغرق حوالي 6–8 أسابيع.
الحالة:نشط
السعر الحالي$0
الضريبة الموصى بها:$2,100
أدخل سعر العرض الخاص بك
الخطوة تعتمد على المبلغ
يتم بيع هذا السيارة بالحالة الراهنة وفقًا لشروط "كما هي"
حاسبة السيارات
- أدخل السعر: أدخل المبلغ:
- لجنة المزادجمع منصة IAAI / كوبارت، يعتمد على قيمة المزاد ويتضمن تكاليف تشغيلية مختلفة للمنصة$575
- نقل في الولايات المتحدةتوصيل من موقف المزاد إلى ميناء الولايات المتحدة$530
- الشحن البحريشحن الحاوية إلى ميناء أوروبا، قد تختلف التكلفة للسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات والسيارات الكهربائية$1,475
- رسوم الميناءالتخليص في الموانئ الصاعدة والهابطة$584
- مبلغ الجماركتكلُفة الرسوم الجمركية$489
- مجموع ضريبة القيمة المضافةالضريبة على القيمة المضافة، مبلغ ضريبة القيمة المضافة$1,023
- التأمينخيارات إضافية، تأمين السيارة أثناء النقل من الميناء إلى الميناء$46
- المركبات في الاتحاد الأوروبي(∞)finalPriceCalc.summary.transportEUHint$650
- خدمات أوتا سناپمجموع خدمات AutaSnap$500
تكلفة السيارة في الميناءfinalPriceCalc.summary.poddom$7,559
ضريبة على بولندا 18.6 %$1,001
التسجيل في بولندا$167
مفتاح التسليم في بولندا (دولار أمريكي)$9,178
مفتاح التسليم في بولندا (PLN)finalPriceCalc.summary.podklucz33 478 zł
السوق البولندية
- السعر المتوسط 53 000 zł
- السعر الأدنى 53 000 zł
- السعر الأقصى 53 000 zł
- المسافة المقطوعة (كم) 150 000
- عدد الاعلانات 1
توفير19 522 zł
الحالة
يتم بيع هذا السيارة بحالتها الحالية بناءً على شروط «كما هي»
- الحالة: لا يعمل
- هل هناك مفتاح؟ لا
- الضرر الرئيسي: المقدمة اليمنى
- التلف الثانوي: الجانب الأيمن
- حالة الوسائد الهوائية: تم التشغيل
- المسافة المقطوعة (كم): 137 498المسافة المقطوعة أقل من المتوسط (−5٪)
- المسافة المقطوعة (ميلاً): 85 437
- حالة المسافة المقطوعة: مُحدث
- الحالة Salvageيمكن تصدير السيارة من أمريكا
- وصف المستند: Salvage (Arizona)يمكن تصدير السيارة من أمريكا
معلومات السيارة
- رقم تعريف المركبة (VIN): 1G6AB5SA9E0175116
- رقم المزاد: 42593389
- العلامة التجارية: Cadillac
- الطراز: ATS
- الجيل: I
- نوع الهيكل: سيدان
- اللون: أسود
- سنة الصنع: 2014
- المحرك: 2.5l i-4 di, dohc, vvt, 202hp
- سعة المحرك: 2.5
- قوة المحرك: 202
- عدد الأسطوانات: 4
- ناقل الحركة: تلقائي
- المحرك: الخلفي
- نوع الوقود: بنزين
مزاد
- مزاد: IAAI
- تاريخ المزاد 2025-08-10
- البائع: State Farm Insurance
- شركة التأمين؟ نعم
- شركة التأجير؟ لا
- شركة الائتمان؟ لا
- تقييم مزاد IAAI: 23
- موقع المزاد: phoenix (az)
- تاريخ المزاد: 2025-08-10 01:58
أسئلة مكررة
قم بالتسجيل في AutaSnap، وارسم وديعة ضمان قابلة للاسترداد (تحدد «قوة» مزايدتك). بعد تفعيل الحساب، ستتمكن من المزايدة على أي من مزادات Copart و IAAI مباشرة من الحساب الشخصي.
سيتم إضافة إلى السعر النهائي: رسوم المزاد، والنقل الداخلي داخل الولايات المتحدة إلى الميناء، وأجرة الشحن البحري، ورسوم الميناء، والتأمين الاختياري، والجمركة والضرائب على البضائع في بولندا، و19٪ ضريبة القيمة المضافة، بالإضافة إلى رسوم الخدمة الثابتة لدينا. يعرض الحاسبة لكل مزاد تقديراً أولياً قبل وضع المزاد.
المدة المتوسطة — 6-8 أسابيع من تاريخ الدفع الكامل: 1-2 أسابيع للشحن إلى ميناء الولايات المتحدة، 3-4 أسابيع عبر البحر إلى غدانسك / بريمرهافن وأسبوع تقريبًا للإنهاء الجمركي. الأحوال الجوية وأعباء الموانئ قد تؤدي إلى تأخير بسيط في المواعيد.
سنوفر العنوان الأصلي (أو فاتورة البيع) وإعلان التصدير. ستحتاج الجمارك أيضًا إلى الفاتورة، وبيان الحمولة، وجواز سفر المالك. بعد دفع الرسوم الجمركية والضرائب، ستحصل على وثيقة بولندية تسمى "potwierdzenie odprawy celnej"، والتي يمكن استخدامها لتسجيل السيارة لدى مكتب المرور.
الوديعة ضرورية لإثبات نيتك الجادة: حجمها مرتبط بحد أقصى لمبلغ المزايدات. إذا لم تفز بالمزاد أو دفعت ثمن الشراء بالكامل، يمكنك استرجاع الوديعة في أي وقت - يتم تقديم الطلب من خلال الحساب الشخصي، وتُعاد الأموال بنفس الطريقة خلال 1-3 أيام عمل.
نعم. لقطع غيار Copart و IAAI، نقدم تقارير CARFAX. في بطاقة السيارة اضغط على «طلب Carfax» — سيتم إنشاء التقرير تلقائيًا وعرضه في ملفك الشخصي. هذا يساعد على رؤية المسافات الحقيقية، الحوادث، سجلات الصيانة والرهونات.
