Цей автомобіль продається у своєму поточному стані "як є"
Калькулятор
Введіть
ставку: Введіть ставку:
Аукціонна комісіяЗбір майданчика IAAI / Copart, залежить від вартості лоту та включає різні операційні витрати майданчика$1,025
Транспорт по СШАДоставка зі стоянки аукціону до порту США$370
Морська доставкаВартість фрахту контейнера до порту Європи для SUV та EV може відрізнятися$1,475
Митні збориОформлення в портах відправлення та прийому$570
Митої сумаCLO, вартість митних платежів$989
Сума ПДВПДВ, сума платежу ПДВ$2,067
СтраховкаДодаткова опція, страхування авто на час доставки з порту в порт$149
Послуги AutaSnapСума послуг AutaSnap$500
Вартість автомобіля в порту$13,446
Транспорт по ЄС(∞)$650
Акциз для Польщі 3.1 %$337
Реєстрація в Польщі$162
Під ключ у Польщі (USD)$14,496
Під ключ у Польщі (PLN)54 355 zł
Ринок Польщі
Средня ціна 92 950 zł
Мінімальна ціна 86 715 zł
Максимальна ціна 111 500 zł
Середній пробіг (км) 57 139
Кількість оголошень 4
Економія38 595 zł
Стан
Цей автомобіль продається у своєму поточному стані на умовах «який є»
Стан: Перевірений
Чи є ключ? Так
Основна пошкодження: Механічний
Вторинна пошкодження: Передня частина
Пробіг (км): 65 117
Пробіг (миль): 40 462
Стан Dv - Clean Title
Опис документа: Ca - Dis/Dlr/Exp Only Clean Title
Інформація про автомобіль
VIN: NMTKHMBX4NR145810
Номер лоту: 83892674
Бренд: Toyota
Модель: C-HR
Покоління: I
Тип кузова: Позашляховик
Колір: Білий
Рік випуску: 2022
Двигун: 2.0l i-4 dohc, vvt, 144hp
Об'єм двигуна: 2
Потужність двигуна: 144
Кількість циліндрів: 4
Розкладка передач: Автоматичний
Привід: Передній
Тип пального: Бензин
Аукціон
Аукціон: COPART
Дата аукціону 2024-12-31
Страхова компанія? Ні
Оренда автомобілів? Ні
Фінансова компанія? Ні
Розташування аукціону: CA - Los angeles
Дата проведення аукціону : 31.12.2024
Часті питання
Зареєструйтеся на AutaSnap, внесіть гарантійний депозит, що повертається (він визначає вашу «силу» ставок). Після активації облікового запису ви зможете робити ставки на будь-які лоти Copart, IAAI безпосередньо з особистого кабінету.
До кінцевої вартості додадуться: комісія аукціону, внутрішня доставка по США до порту, морський фрахт, портові збори, опціональне страхування, митна пошлина та акциз у Польщі, 19% ПДВ, а також наш фіксований сервісний збір. Калькулятор під кожним лотом показує попередню оцінку ще до ставка.
Середній термін — 6-8 тижнів з моменту повної оплати: 1-2 тижні на доставку до порту США, 3-4 тижні морем до Гданьська / Бременау і приблизно тиждень на митне оформлення. Погодні умови та навантаження портів можуть трохи змінювати строки.
Ми надамо оригінальний Title (або Bill of Sale) і експортну декларацію. Для митниці також знадобляться інвойс, коносамент і паспорт власника. Після сплати мита та акцизу ви отримаєте польський документ potwierdzenie odprawy celnej, з яким можна зареєструвати автомобіль в Urzędzie Komunikacji.
Перший внесок потрібен для підтвердження серйозності намірів: його розмір залежить від максимальної суми ставок. Якщо ви не виграли лот або повністю оплатили покупку, депозит можна повернути в будь-який час — запит оформлюється у особистому кабінеті, кошти повертаються тим самим способом протягом 1-3 робочих днів.
Так. Для лотів Copart і IAAI ми пропонуємо звіти CARFAX. У карточці автомобіля натисніть «Замовити Carfax» — звіт буде сформовано автоматично та відобразиться у вашому профілі. Це допомагає побачити реальні пробіги, ДТП, сервісні записи та арешти.
Калькулятор
Введіть
ставку: Введіть ставку:
Аукціонна комісіяЗбір майданчика IAAI / Copart, залежить від вартості лоту та включає різні операційні витрати майданчика$1,025
Транспорт по СШАДоставка зі стоянки аукціону до порту США$370
Морська доставкаВартість фрахту контейнера до порту Європи для SUV та EV може відрізнятися$1,475
Митні збориОформлення в портах відправлення та прийому$570
Митої сумаCLO, вартість митних платежів$989
Сума ПДВПДВ, сума платежу ПДВ$2,067
СтраховкаДодаткова опція, страхування авто на час доставки з порту в порт$149
Увійдіть або зареєструйтесь — це займе кілька хвилин. Після входу ви зможете робити ставки, додавати лоти до обраного та слідкувати за історією торгів.