Mercedes-Benz M-klasse AMG II (W164) из США (2007–2010)

Mercedes-Benz M-klasse AMG II (W164) из США – сколько стоит и на что смотреть

На аукционах Copart и IAAI сейчас 2 авто: Mercedes-Benz M-klasse AMG II (W164). Ориентировочная цена под ключ – с транспортом, пошлиной, акцизом и НДС – начинается примерно с 36 100 zł, медиана около 36 600 zł.

Разброс цен большой: самый дешёвый лот стоит под ключ около 36 100 zł, самый дорогой около 37 100 zł, а медиана составляет около 36 600 zł. Разница зависит от года, пробега, двигателя, а также от вида и объёма повреждений, поэтому два авто с одного аукциона могут стоить совершенно по-разному. Честнее всего сравнивать лоты одного года с похожими повреждениями.

Среди авто Mercedes-Benz M-klasse AMG II (W164) на аукционах чаще всего встречаются двигатели 6,2 л, 6,3 л. Типичный пробег на аукционе – 182 000–261 000 км. Это данные по 44 лотам из нашей базы, а не из каталога производителя. В архиве продаж мы показываем 4 последних лотов Mercedes-Benz M-klasse AMG II (W164). Сравните их финальные ставки с текущей ценой под ключ, чтобы понять, насколько выгодно предложение.

Поколение Mercedes-Benz M-klasse AMG II (W164) охватывает конкретные годы выпуска, поэтому сравнивайте только лоты из этого диапазона. Проверьте двигатель, коробку и привод в карточке лота, а вид повреждения сопоставьте с ценой – так проще понять, стоит ли авто ремонта.

Цена под ключ – это сумма цены лота, аукционных сборов, транспорта, пошлины, акциза и НДС, поэтому она заметно выше ставки на аукционе. Именно эта сумма показывает, сколько вы реально заплатите за Mercedes-Benz M-klasse AMG II (W164).

Когда выберете лот, проверьте фото и VIN, а затем обсудите с нами лимит ставки и следующие шаги: транспорт, таможенное оформление и регистрацию. Цену под ключ можно дополнительно сравнить в калькуляторе импорта.

К цене аукциона добавляются аукционные сборы, транспорт до порта и до Польши, пошлина (10%), акциз (3,1% для двигателей до 2,0 л, 18,6% свыше 2,0 л) и НДС 23%. Цену под ключ мы считаем для каждого лота отдельно – это ориентировочная оценка.

Состояние авто можно оценить по фото и описанию повреждений с аукциона, а историю – по VIN-номеру. Уровень ремонта в карточках лотов – предварительная оценка.