Concierge · klasyki z USA

Klasyki z USA — z opieką od A do Z

Mustang, Corvette, Bronco, Camaro. Sprawdzamy numery i dokumenty przed aukcją i wozimy w krytym transporcie.Weryfikacja numerów i dokumentów, kryty transport.

Usługa concierge

Drogie auto wymaga więcej niż zdjęć z aukcji

  • Inspekcja na placu

    Nasz inspektor ogląda auto przed aukcją — zdjęcia i wideo.

  • Transport zamknięty

    Laweta kryta i osobny kontener. Bez kontaktu z innymi autami.

  • Ubezpieczenie cargo

    Opcjonalna polisa cargo na całą trasę transportu auta.

  • Osobisty opiekun

    Jeden ekspert od wyboru auta do odbioru kluczyków.

Na aukcjach teraz

Wybrane klasyki

Wszystkie loty
  • 1966 Ford Mustang — zdjęcie lotu z aukcji
    IAAI
    Aukcja za 2 dni

    1966 Ford Mustang

    Naprawa: poważna· ocena wstępna

    Pod Twój dom

    57 700 zł

  • 1986 Chevrolet Corvette — zdjęcie lotu z aukcji
    IAAITimed
    Aukcja za 6 dni

    1986 Chevrolet Corvette

    219 407 km · 5.7 V8

    Naprawa: średnia· ocena wstępna

    Pod Twój dom

    23 900 zł

Klasyki

Klasyk z USA z historią, a nie z zagadką

Mustangi z lat 60., Corvette C2, Bronco pierwszej generacji. Sprawdzamy numery, dokumenty i stan blach — a przy rejestracji jako zabytek pomagamy z opinią rzeczoznawcy.

  • Weryfikacja numerów VIN i title
  • Opinia rzeczoznawcy do żółtych tablic
  • Transport kryty z USA
  • Weryfikacja VIN i title
  • Opinia do żółtych tablic
Zobacz klasyki w katalogu

Jak to działa

4 kroki do kluczyków

  1. Krok 1

    Konsultacja

    Ustalamy model, budżet i wymagania

  2. Krok 2

    Inspekcja

    Inspektor na placu: zdjęcia, wideo, raport

  3. Krok 3

    Zakup

    Licytujemy w ustalonym limicie

  4. Krok 4

    Dostawa

    Kryty transport i rejestracja

Porozmawiaj z ekspertem od aut premium

Oddzwonimy w 15 minut. Bez zobowiązań.

Wysyłając formularz, akceptujesz regulamin i politykę prywatności.

Import klasyków z USA

Mustangi z lat 60., Corvette, pierwsze Bronco czy Camaro trafiają na aukcje Copart i IAAI. Przy aucie z historią liczy się dokumentacja: numery VIN i silnika, tytuł oraz stan ramy i blach — sprawdzamy je przed licytacją.

Sprawdzamy numery i dokumenty przed licytacją. Pomagamy przy rejestracji zabytku.

Czy sprawdzacie matching numbers?

Tak, porównujemy numery silnika i nadwozia z VIN przed licytacją.

Czy klasyk można zarejestrować jako zabytek?

Zwykle tak, jeśli ma 25+ lat i opinię rzeczoznawcy — pomagamy ją uzyskać.

Jaka akcyza obowiązuje?

18,6% dla silników powyżej 2,0 l i 3,1% dla silników do 2,0 l.

ZadzwońWhatsApp