Buick Riviera 19951G4GD2217S4732296

Średnia stawka za taki Buick Riviera 1995 w podobnej wersji i z podobnymi uszkodzeniami wynosi $800.

Aukcja odbędzie się —. Oferty przyjmowane są do 30 minut przed rozpoczęciem aukcji.

Dostawa Buick Riviera (VIN 1G4GD2217S4732296) wyniesie: transport w USA $905 + fracht morski $925 + opłaty portowe $639. Transport po UE liczony jest osobno w zależności od miasta dostawy.

Orientacyjna data dostawy tej aukcji do Polski z USA: około 10 grudnia 2026 (6–8 tygodni).

Końcowe CLO zależy od kwoty faktury, czyli od stawki, za którą auto zostanie wylicytowane. Przy średniej stawce CLO wyniesie $148.

Końcowy VAT zależy od kwoty faktury (stawki licytacji) oraz kraju, w którego porcie odbywa się import. Przy średniej stawce dla 1G4GD2217S4732296 w Rotterdamie VAT wyniesie $342.

Ponieważ ten lot ma silnik 3.8L, 3.8l v6 fi yf2, akcyza w Polsce wyniesie 18.6% wartości i orientacyjnie $590.

Auto sprzedaje diler — zachowaj ostrożność i koniecznie sprawdź historię auta oraz poprzednich aukcji.

Koszt naprawy będzie znany po oględzinach. Zakładaj minimum 12 000 zł — obejmuje to także konwersję auta z US na EU.

Nie, wszystkie auta na aukcji kupowane są bez gwarancji i z uwzględnieniem ryzyka — dzięki temu ceny są atrakcyjne. Aukcja sprzedaje loty „jak są”; zwrot lub reklamacja niuansów niewidocznych na zdjęciach nie są możliwe.

Tak — to auto ma dokument Wait Title, który nie wprowadza ograniczeń w Polsce.