Chevrolet GMT-400 19962GCEK19R7T1110589

Średnia stawka za taki Chevrolet GMT-400 1996 w podobnej wersji i z podobnymi uszkodzeniami wynosi $1,000.

Aukcja odbędzie się 16 września 2026. Oferty przyjmowane są do 30 minut przed rozpoczęciem aukcji.

Dostawa Chevrolet GMT-400 (VIN 2GCEK19R7T1110589) wyniesie: transport w USA $580 + fracht morski $900 + opłaty portowe $657. Transport po UE liczony jest osobno w zależności od miasta dostawy.

Orientacyjna data dostawy tej aukcji do Polski z USA: około 11 listopada 2026 (6–8 tygodni).

Końcowe CLO zależy od kwoty faktury, czyli od stawki, za którą auto zostanie wylicytowane. Przy średniej stawce CLO wyniesie $169.

Końcowy VAT zależy od kwoty faktury (stawki licytacji) oraz kraju, w którego porcie odbywa się import. Przy średniej stawce dla 2GCEK19R7T1110589 w Rotterdamie VAT wyniesie $391.

Ponieważ ten lot ma silnik 5.7L, 5.7l v8 fi ohv f2, akcyza w Polsce wyniesie 18.6% wartości i orientacyjnie $577.

Auto sprzedaje firma ubezpieczeniowa — takie loty rekomendujemy do zakupu.

Koszt naprawy będzie znany po oględzinach. Zakładaj minimum 12 000 zł — obejmuje to także konwersję auta z US na EU.

Nie, wszystkie auta na aukcji kupowane są bez gwarancji i z uwzględnieniem ryzyka — dzięki temu ceny są atrakcyjne. Aukcja sprzedaje loty „jak są”; zwrot lub reklamacja niuansów niewidocznych na zdjęciach nie są możliwe.

Tak — to auto ma dokument Salvage (North Carolina), który nie wprowadza ograniczeń w Polsce.