Chevrolet GMT-400 19972GCEK19RXV1232267

Średnia stawka za taki Chevrolet GMT-400 1997 w podobnej wersji i z podobnymi uszkodzeniami wynosi $1,100.

Aukcja odbędzie się 15 października 2026. Oferty przyjmowane są do 30 minut przed rozpoczęciem aukcji.

Dostawa Chevrolet GMT-400 (VIN 2GCEK19RXV1232267) wyniesie: transport w USA $580 + fracht morski $950 + opłaty portowe $638. Transport po UE liczony jest osobno w zależności od miasta dostawy.

Orientacyjna data dostawy tej aukcji do Polski z USA: około 10 grudnia 2026 (6–8 tygodni).

Końcowe CLO zależy od kwoty faktury, czyli od stawki, za którą auto zostanie wylicytowane. Przy średniej stawce CLO wyniesie $189.

Końcowy VAT zależy od kwoty faktury (stawki licytacji) oraz kraju, w którego porcie odbywa się import. Przy średniej stawce dla 2GCEK19RXV1232267 w Rotterdamie VAT wyniesie $437.

Ponieważ ten lot ma silnik 5.7L, 5.7l 8, akcyza w Polsce wyniesie 18.6% wartości i orientacyjnie $614.

Auto sprzedaje diler — zachowaj ostrożność i koniecznie sprawdź historię auta oraz poprzednich aukcji.

Koszt naprawy będzie znany po oględzinach. Zakładaj minimum 12 000 zł — obejmuje to także konwersję auta z US na EU.

Nie, wszystkie auta na aukcji kupowane są bez gwarancji i z uwzględnieniem ryzyka — dzięki temu ceny są atrakcyjne. Aukcja sprzedaje loty „jak są”; zwrot lub reklamacja niuansów niewidocznych na zdjęciach nie są możliwe.

Tak — to auto ma dokument La - Cert Of Title-Salvage, który nie wprowadza ograniczeń w Polsce.