Ford F250 20041FTNX21P84EA62019

Średnia stawka za taki Ford F250 2004 w podobnej wersji i z podobnymi uszkodzeniami wynosi $1,700.

Aukcja odbędzie się 30 września 2026. Oferty przyjmowane są do 30 minut przed rozpoczęciem aukcji.

Dostawa Ford F250 (VIN 1FTNX21P84EA62019) wyniesie: transport w USA $505 + fracht morski $900 + opłaty portowe $649. Transport po UE liczony jest osobno w zależności od miasta dostawy.

Orientacyjna data dostawy tej aukcji do Polski z USA: około 25 listopada 2026 (6–8 tygodni).

Końcowe CLO zależy od kwoty faktury, czyli od stawki, za którą auto zostanie wylicytowane. Przy średniej stawce CLO wyniesie $254.

Końcowy VAT zależy od kwoty faktury (stawki licytacji) oraz kraju, w którego porcie odbywa się import. Przy średniej stawce dla 1FTNX21P84EA62019 w Rotterdamie VAT wyniesie $587.

Ponieważ ten lot ma silnik 6L, 6.0l v-8 di, turbo, 325hp, akcyza w Polsce wyniesie 18.6% wartości i orientacyjnie $735.

Auto sprzedaje diler — zachowaj ostrożność i koniecznie sprawdź historię auta oraz poprzednich aukcji.

Koszt naprawy będzie znany po oględzinach. Zakładaj minimum 12 000 zł — obejmuje to także konwersję auta z US na EU.

Nie, wszystkie auta na aukcji kupowane są bez gwarancji i z uwzględnieniem ryzyka — dzięki temu ceny są atrakcyjne. Aukcja sprzedaje loty „jak są”; zwrot lub reklamacja niuansów niewidocznych na zdjęciach nie są możliwe.

Tak — to auto ma dokument Salvage (North Carolina), który nie wprowadza ograniczeń w Polsce.