Ford Explorer 20111FMHK7F86BGA95365

Średnia stawka za taki Ford Explorer 2011 w podobnej wersji i z podobnymi uszkodzeniami wynosi $1,400.

Aukcja odbędzie się 28 października 2026. Oferty przyjmowane są do 30 minut przed rozpoczęciem aukcji.

Dostawa Ford Explorer (VIN 1FMHK7F86BGA95365) wyniesie: transport w USA $505 + fracht morski $900 + opłaty portowe $640. Transport po UE liczony jest osobno w zależności od miasta dostawy.

Orientacyjna data dostawy tej aukcji do Polski z USA: około 23 grudnia 2026 (6–8 tygodni).

Końcowe CLO zależy od kwoty faktury, czyli od stawki, za którą auto zostanie wylicytowane. Przy średniej stawce CLO wyniesie $225.

Końcowy VAT zależy od kwoty faktury (stawki licytacji) oraz kraju, w którego porcie odbywa się import. Przy średniej stawce dla 1FMHK7F86BGA95365 w Rotterdamie VAT wyniesie $520.

Ponieważ ten lot ma silnik 3.5L, 3.5l v-6 dohc, vvt, regular , 290hp, akcyza w Polsce wyniesie 18.6% wartości i orientacyjnie $674.

Auto sprzedaje diler — zachowaj ostrożność i koniecznie sprawdź historię auta oraz poprzednich aukcji.

Koszt naprawy będzie znany po oględzinach. Zakładaj minimum 12 000 zł — obejmuje to także konwersję auta z US na EU.

Nie, wszystkie auta na aukcji kupowane są bez gwarancji i z uwzględnieniem ryzyka — dzięki temu ceny są atrakcyjne. Aukcja sprzedaje loty „jak są”; zwrot lub reklamacja niuansów niewidocznych na zdjęciach nie są możliwe.

Tak — to auto ma dokument Repossession Paperwork (Georgia), który nie wprowadza ograniczeń w Polsce.