Ford Explorer 20131FM5K7D80DGC81024

Średnia stawka za taki Ford Explorer 2013 w podobnej wersji i z podobnymi uszkodzeniami wynosi $2,200.

Aukcja odbędzie się 30 września 2026. Oferty przyjmowane są do 30 minut przed rozpoczęciem aukcji.

Dostawa Ford Explorer (VIN 1FM5K7D80DGC81024) wyniesie: transport w USA $580 + fracht morski $1,413 + opłaty portowe $646. Transport po UE liczony jest osobno w zależności od miasta dostawy.

Orientacyjna data dostawy tej aukcji do Polski z USA: około 25 listopada 2026 (6–8 tygodni).

Końcowe CLO zależy od kwoty faktury, czyli od stawki, za którą auto zostanie wylicytowane. Przy średniej stawce CLO wyniesie $359.

Końcowy VAT zależy od kwoty faktury (stawki licytacji) oraz kraju, w którego porcie odbywa się import. Przy średniej stawce dla 1FM5K7D80DGC81024 w Rotterdamie VAT wyniesie $831.

Ponieważ ten lot ma silnik 3.5L, 3.5l 6, akcyza w Polsce wyniesie 18.6% wartości i orientacyjnie $964.

Auto sprzedaje diler — zachowaj ostrożność i koniecznie sprawdź historię auta oraz poprzednich aukcji.

Koszt naprawy będzie znany po oględzinach. Zakładaj minimum 12 000 zł — obejmuje to także konwersję auta z US na EU.

Nie, wszystkie auta na aukcji kupowane są bez gwarancji i z uwzględnieniem ryzyka — dzięki temu ceny są atrakcyjne. Aukcja sprzedaje loty „jak są”; zwrot lub reklamacja niuansów niewidocznych na zdjęciach nie są możliwe.

Tak — to auto ma dokument Az - Cert Of Title - Salvage, który nie wprowadza ograniczeń w Polsce.