Ford Flex 20132FMGK5C86DBD20138

Średnia stawka za taki Ford Flex 2013 w podobnej wersji i z podobnymi uszkodzeniami wynosi $1,000.

Aukcja odbędzie się 30 września 2026. Oferty przyjmowane są do 30 minut przed rozpoczęciem aukcji.

Dostawa Ford Flex (VIN 2FMGK5C86DBD20138) wyniesie: transport w USA $755 + fracht morski $925 + opłaty portowe $646. Transport po UE liczony jest osobno w zależności od miasta dostawy.

Orientacyjna data dostawy tej aukcji do Polski z USA: około 25 listopada 2026 (6–8 tygodni).

Końcowe CLO zależy od kwoty faktury, czyli od stawki, za którą auto zostanie wylicytowane. Przy średniej stawce CLO wyniesie $180.

Końcowy VAT zależy od kwoty faktury (stawki licytacji) oraz kraju, w którego porcie odbywa się import. Przy średniej stawce dla 2FMGK5C86DBD20138 w Rotterdamie VAT wyniesie $417.

Ponieważ ten lot ma silnik 3.5L, 3.5l v6 fi dohc 24v nf4, akcyza w Polsce wyniesie 18.6% wartości i orientacyjnie $630.

Auto sprzedaje diler — zachowaj ostrożność i koniecznie sprawdź historię auta oraz poprzednich aukcji.

Koszt naprawy będzie znany po oględzinach. Zakładaj minimum 12 000 zł — obejmuje to także konwersję auta z US na EU.

Nie, wszystkie auta na aukcji kupowane są bez gwarancji i z uwzględnieniem ryzyka — dzięki temu ceny są atrakcyjne. Aukcja sprzedaje loty „jak są”; zwrot lub reklamacja niuansów niewidocznych na zdjęciach nie są możliwe.

Nie — to auto ma dokument Clear, który uniemożliwia dopuszczenie go do ruchu w Polsce.