Ford C-MAX 20171FADP5EU1HL111114

Średnia stawka za taki Ford C-MAX 2017 w podobnej wersji i z podobnymi uszkodzeniami wynosi $1,300.

Aukcja odbędzie się 19 października 2026. Oferty przyjmowane są do 30 minut przed rozpoczęciem aukcji.

Dostawa Ford C-MAX (VIN 1FADP5EU1HL111114) wyniesie: transport w USA $555 + fracht morski $1,050 + opłaty portowe $639. Transport po UE liczony jest osobno w zależności od miasta dostawy.

Orientacyjna data dostawy tej aukcji do Polski z USA: około 14 grudnia 2026 (6–8 tygodni).

Końcowe CLO zależy od kwoty faktury, czyli od stawki, za którą auto zostanie wylicytowane. Przy średniej stawce CLO wyniesie $219.

Końcowy VAT zależy od kwoty faktury (stawki licytacji) oraz kraju, w którego porcie odbywa się import. Przy średniej stawce dla 1FADP5EU1HL111114 w Rotterdamie VAT wyniesie $507.

Ponieważ ten lot ma silnik 2L, 2.0l 4, akcyza w Polsce wyniesie 1.6% wartości i orientacyjnie $55.

Auto sprzedaje diler — zachowaj ostrożność i koniecznie sprawdź historię auta oraz poprzednich aukcji.

Koszt naprawy będzie znany po oględzinach. Zakładaj minimum 12 000 zł — obejmuje to także konwersję auta z US na EU.

Nie, wszystkie auta na aukcji kupowane są bez gwarancji i z uwzględnieniem ryzyka — dzięki temu ceny są atrakcyjne. Aukcja sprzedaje loty „jak są”; zwrot lub reklamacja niuansów niewidocznych na zdjęciach nie są możliwe.

Tak — to auto ma dokument Tx - Salvage Vehicle Title, który nie wprowadza ograniczeń w Polsce.