Ford Explorer 20181FM5K8BH1JGC45220

Średnia stawka za taki Ford Explorer 2018 w podobnej wersji i z podobnymi uszkodzeniami wynosi $12,100.

Aukcja odbędzie się 15 października 2026. Oferty przyjmowane są do 30 minut przed rozpoczęciem aukcji.

Dostawa Ford Explorer (VIN 1FM5K8BH1JGC45220) wyniesie: transport w USA $1,280 + fracht morski $925 + opłaty portowe $639. Transport po UE liczony jest osobno w zależności od miasta dostawy.

Orientacyjna data dostawy tej aukcji do Polski z USA: około 10 grudnia 2026 (6–8 tygodni).

Końcowe CLO zależy od kwoty faktury, czyli od stawki, za którą auto zostanie wylicytowane. Przy średniej stawce CLO wyniesie $1,370.

Końcowy VAT zależy od kwoty faktury (stawki licytacji) oraz kraju, w którego porcie odbywa się import. Przy średniej stawce dla 1FM5K8BH1JGC45220 w Rotterdamie VAT wyniesie $3,165.

Ponieważ ten lot ma silnik 2.3L, 2.3l i-4 di, dohc, vvt, turbo, premium , 280hp, akcyza w Polsce wyniesie 18.6% wartości i orientacyjnie $3,161.

Auto sprzedaje diler — zachowaj ostrożność i koniecznie sprawdź historię auta oraz poprzednich aukcji.

Koszt naprawy będzie znany po oględzinach. Zakładaj minimum 12 000 zł — obejmuje to także konwersję auta z US na EU.

Nie, wszystkie auta na aukcji kupowane są bez gwarancji i z uwzględnieniem ryzyka — dzięki temu ceny są atrakcyjne. Aukcja sprzedaje loty „jak są”; zwrot lub reklamacja niuansów niewidocznych na zdjęciach nie są możliwe.

Nie — to auto ma dokument Sf97 (California), który uniemożliwia dopuszczenie go do ruchu w Polsce.