Chevrolet GMT-400 19901GCDC14Z1LZ193332

Średnia stawka za taki Chevrolet GMT-400 1990 w podobnej wersji i z podobnymi uszkodzeniami wynosi $900.

Aukcja odbędzie się 16 września 2026. Oferty przyjmowane są do 30 minut przed rozpoczęciem aukcji.

Dostawa Chevrolet GMT-400 (VIN 1GCDC14Z1LZ193332) wyniesie: transport w USA $980 + fracht morski $1,863 + opłaty portowe $661. Transport po UE liczony jest osobno w zależności od miasta dostawy.

Orientacyjna data dostawy tej aukcji do Polski z USA: około 11 listopada 2026 (6–8 tygodni).

Końcowe CLO zależy od kwoty faktury, czyli od stawki, za którą auto zostanie wylicytowane. Przy średniej stawce CLO wyniesie $262.

Końcowy VAT zależy od kwoty faktury (stawki licytacji) oraz kraju, w którego porcie odbywa się import. Przy średniej stawce dla 1GCDC14Z1LZ193332 w Rotterdamie VAT wyniesie $605.

Ponieważ ten lot ma silnik 4.3L, 4.3l v6 fi ohv 12v f2, akcyza w Polsce wyniesie 18.6% wartości i orientacyjnie $841.

Auto sprzedaje diler — zachowaj ostrożność i koniecznie sprawdź historię auta oraz poprzednich aukcji.

Koszt naprawy będzie znany po oględzinach. Zakładaj minimum 12 000 zł — obejmuje to także konwersję auta z US na EU.

Nie, wszystkie auta na aukcji kupowane są bez gwarancji i z uwzględnieniem ryzyka — dzięki temu ceny są atrakcyjne. Aukcja sprzedaje loty „jak są”; zwrot lub reklamacja niuansów niewidocznych na zdjęciach nie są możliwe.

Tak — to auto ma dokument Clear (Montana), który nie wprowadza ograniczeń w Polsce.