Ferrari 456 1997ZFFWP50A9V0108489

Średnia stawka za taki Ferrari 456 1997 w podobnej wersji i z podobnymi uszkodzeniami wynosi $52,000.

Aukcja odbędzie się 5 października 2026. Oferty przyjmowane są do 30 minut przed rozpoczęciem aukcji.

Dostawa Ferrari 456 (VIN ZFFWP50A9V0108489) wyniesie: transport w USA $480 + fracht morski $1,413 + opłaty portowe $641. Transport po UE liczony jest osobno w zależności od miasta dostawy.

Orientacyjna data dostawy tej aukcji do Polski z USA: około 30 listopada 2026 (6–8 tygodni).

Końcowe CLO zależy od kwoty faktury, czyli od stawki, za którą auto zostanie wylicytowane. Przy średniej stawce CLO wyniesie $5,680.

Końcowy VAT zależy od kwoty faktury (stawki licytacji) oraz kraju, w którego porcie odbywa się import. Przy średniej stawce dla ZFFWP50A9V0108489 w Rotterdamie VAT wyniesie $13,121.

Ponieważ ten lot ma silnik 5.5L, 5.5l 12, akcyza w Polsce wyniesie 18.6% wartości i orientacyjnie $11,830.

Auto sprzedaje diler — zachowaj ostrożność i koniecznie sprawdź historię auta oraz poprzednich aukcji.

Koszt naprawy będzie znany po oględzinach. Zakładaj minimum 12 000 zł — obejmuje to także konwersję auta z US na EU.

Nie, wszystkie auta na aukcji kupowane są bez gwarancji i z uwzględnieniem ryzyka — dzięki temu ceny są atrakcyjne. Aukcja sprzedaje loty „jak są”; zwrot lub reklamacja niuansów niewidocznych na zdjęciach nie są możliwe.

Tak — to auto ma dokument Ca - Salvage Certificate, który nie wprowadza ograniczeń w Polsce.