2000 Ford F550 Super Duty Stripped Chassis

Średnia stawka za taki Ford F550 2000 w podobnej wersji i z podobnymi uszkodzeniami wynosi $4,900. Koszt naprawy będzie znany po oględzinach. Zakładaj minimum 12 000 zł — obejmuje to także konwersję auta z US na EU.

Aukcja odbędzie się 28 października 2026. Oferty przyjmowane są do 30 minut przed rozpoczęciem aukcji.

Orientacyjna data dostawy tej aukcji do Polski z USA: około 23 grudnia 2026 (6–8 tygodni). Dostawa Ford F550 (VIN 3FCNF53S9YJA00314) wyniesie: transport w USA $555 + fracht morski $950 + opłaty portowe $637. Transport po UE liczony jest osobno w zależności od miasta dostawy.

Końcowe CLO zależy od kwoty faktury, czyli od stawki, za którą auto zostanie wylicytowane. Przy średniej stawce CLO wyniesie $618. Końcowy VAT zależy od kwoty faktury (stawki licytacji) oraz kraju, w którego porcie odbywa się import. Przy średniej stawce dla 3FCNF53S9YJA00314 w Rotterdamie VAT wyniesie $1,428. Ponieważ ten lot ma silnik 10, akcyza w Polsce wyniesie 3.1% wartości i orientacyjnie $247.

Tak — to auto ma dokument Tx - Salvage Vehicle Title, który nie wprowadza ograniczeń w Polsce.

Auto sprzedaje diler — zachowaj ostrożność i koniecznie sprawdź historię auta oraz poprzednich aukcji. Nie, wszystkie auta na aukcji kupowane są bez gwarancji i z uwzględnieniem ryzyka — dzięki temu ceny są atrakcyjne. Aukcja sprzedaje loty „jak są”; zwrot lub reklamacja niuansów niewidocznych na zdjęciach nie są możliwe.