
Historia pojazdu: 2013 Honda Civic LX
VIN 2HGFG3B54DH509415
Finalna stawka na aukcji14 paź 2025
$350
Kupujesz to auto w Polsce?
Sprawdź, co działo się z nim w USA: szkody, serwis, dokumenty i zdjęcia z aukcji.
Sprawdź historię po VINChcesz podobne auto?
Na aukcjach jest teraz 19 podobnych aut — z ceną pod Twój dom.
Stan i parametry
Stan przy sprzedaży
- Stan
- Nie uruchamia się
- Kluczyki
- Nie
- Główne uszkodzenieUszkodzenie
- Przód i tył
- Drugie uszkodzenieDrugie uszkodzenie
- Lewa i prawa strona
- Przebieg
- 2 km
- Dokument
- Bill of Sale · New York
Pojazd
- VIN
- 2HGFG3B54DH509415
- Rok
- 2013
- Silnik
- 1.8 I4, 140 KM
- Skrzynia
- Automatyczna
- Napęd
- Na przednie koła
Pytania i odpowiedzi
Honda Civic 2013 — historia sprzedażyPytania o to auto
Ten lot został już sprzedany. Poniżej znajdziesz dane z aukcji, finalną stawkę oraz podobne auta, które możesz kupić teraz.
Za ile sprzedano ten lot?
Honda Civic (VIN 2HGFG3B54DH509415) został sprzedany za $350.
Jakie uszkodzenia miał lot?
Honda Civic miał uszkodzenia: Front & Rear i Left & Right Side, i został sprzedany w stanie „Nie uruchamia się”. Poduszki powietrzne są całe. Brak kluczyka.
Kiedy odbyła się aukcja lotu?
Aukcja odbyła się 14 października 2025.
Jaki był przebieg auta przy sprzedaży?
Na aukcji zarejestrowano przebieg 2 km, status przebiegu: Nieaktualny.
Czy dokument auta z VIN 2HGFG3B54DH509415 pozwala na użytkowanie w Polsce?
Nie — to auto ma dokument Bill Of Sale (New York), który uniemożliwia dopuszczenie go do ruchu w Polsce.
Podobne auta, które możesz kupić terazPodobne auta
Z ceną pod Twój dom - bez licytowania.
IAAIAukcja za 2 dni
IAAIAukcja za 2 dni
IAAIAukcja za 2 dni
IAAIAukcja za 2 dni
Inne sprzedane Civic
| Auto | Sprzedano | Finalna stawkaCena | Średnia cena |
|---|---|---|---|
| 2007 Honda Civic Si21 paź | 21 paź | $875 | $375 |
| 2008 Honda Civic Lx21 paź | 21 paź | $525 | $425 |
| 2009 Honda Civic Si21 paź | 21 paź | $725 | $500 |
| 2010 Honda Civic Lx19 paź | 19 paź | $225 | $750 |
| 2006 Honda Civic Si16 paź | 16 paź | $1 050 | $612 |