Ford C-MAX 20151FADP5BU7FL115444

Średnia stawka za taki Ford C-MAX 2015 w podobnej wersji i z podobnymi uszkodzeniami wynosi $800.

Aukcja odbędzie się 21 października 2026. Oferty przyjmowane są do 30 minut przed rozpoczęciem aukcji.

Dostawa Ford C-MAX (VIN 1FADP5BU7FL115444) wyniesie: transport w USA $1,030 + fracht morski $1,025 + opłaty portowe $640. Transport po UE liczony jest osobno w zależności od miasta dostawy.

Orientacyjna data dostawy tej aukcji do Polski z USA: około 16 grudnia 2026 (6–8 tygodni).

Końcowe CLO zależy od kwoty faktury, czyli od stawki, za którą auto zostanie wylicytowane. Przy średniej stawce CLO wyniesie $152.

Końcowy VAT zależy od kwoty faktury (stawki licytacji) oraz kraju, w którego porcie odbywa się import. Przy średniej stawce dla 1FADP5BU7FL115444 w Rotterdamie VAT wyniesie $351.

Ponieważ ten lot ma silnik 2L, 2.0l 4, akcyza w Polsce wyniesie 1.6% wartości i orientacyjnie $51.

Auto sprzedaje diler — zachowaj ostrożność i koniecznie sprawdź historię auta oraz poprzednich aukcji.

Koszt naprawy będzie znany po oględzinach. Zakładaj minimum 12 000 zł — obejmuje to także konwersję auta z US na EU.

Nie, wszystkie auta na aukcji kupowane są bez gwarancji i z uwzględnieniem ryzyka — dzięki temu ceny są atrakcyjne. Aukcja sprzedaje loty „jak są”; zwrot lub reklamacja niuansów niewidocznych na zdjęciach nie są możliwe.

Nie — to auto ma dokument Wi - Junked Vehicle Bill Of Sale, który uniemożliwia dopuszczenie go do ruchu w Polsce.