Bentley Continental Flying Spur z USA

Ile kosztuje Bentley Continental Flying Spur z USA?

Na aukcjach Copart i IAAI mamy teraz 9 aut: Bentley Continental Flying Spur. Orientacyjna cena pod klucz – z transportem, cłem, akcyzą i VAT – zaczyna się od około 51 900 zł, a mediana wynosi około 54 000 zł.

Rozpiętość cen jest duża: najtańszy lot kosztuje pod klucz około 51 900 zł, najdroższy około 87 500 zł, a mediana to około 54 000 zł. Różnice wynikają z rocznika, przebiegu, silnika oraz rodzaju i zakresu uszkodzeń, dlatego dwa auta z tej samej aukcji mogą kosztować zupełnie inaczej. Najuczciwsze porównanie to loty o podobnym roczniku i podobnych uszkodzeniach.

Wśród aut Bentley Continental Flying Spur na aukcjach najczęściej trafiają się silniki 6,0 l. Typowy przebieg na aukcji to 74 000–137 000 km. To dane z 57 lotów w naszej bazie, a nie z katalogu producenta. W archiwum sprzedaży pokazujemy 6 ostatnich lotów Bentley Continental Flying Spur. Porównaj ich finalne stawki z obecną ceną pod klucz, żeby ocenić, czy oferta jest atrakcyjna.

Przy Bentley Continental Flying Spur porównuj generacje i roczniki: ta sama nazwa modelu oznacza czasem zupełnie inne auto, silnik i wyposażenie. Zwróć uwagę na pojemność silnika, bo od niej zależy akcyza, oraz na rodzaj uszkodzenia widoczny w opisie lota.

Cena pod klucz to suma ceny lota, opłat aukcyjnych, transportu, cła, akcyzy i VAT, więc jest wyraźnie wyższa od stawki na aukcji. Dopiero ta kwota pokazuje, ile naprawdę zapłacisz za Bentley Continental Flying Spur.

Gdy wybierzesz lot, sprawdź zdjęcia i numer VIN, a potem omów z nami limit stawki i kolejne kroki: transport, odprawę celną i rejestrację. Cenę pod klucz możesz dodatkowo porównać w kalkulatorze importu.

Do ceny z aukcji dochodzą opłaty aukcyjne, transport do portu i do Polski, cło (10%), akcyza (3,1% dla silników do 2,0 l, 18,6% powyżej 2,0 l) oraz VAT 23%. Cenę pod klucz liczymy dla każdego lota osobno – to ocena orientacyjna.

Stan auta ocenisz po zdjęciach i opisie uszkodzeń z aukcji, a historię pojazdu sprawdzisz po numerze VIN. Poziom naprawy w kartach lotów jest oceną wstępną.