
BMW 02 (E10) I z USA (1968–1976)
Ceny pod klucz według rocznika, silniki, przebiegi i aktualne aukcje.
- Aukcje teraz
- 2
- Pod klucz od
- ≈ 48 200 zł
- Mediana pod kluczmediana
- ≈ 69 800 zł

Co warto wiedzieć o I
- Nadwozie
- Przyczepa
- Skrzynia biegów
- Automatyczna · Mechaniczna
- Typowy przebieg na aukcji
- 38 000–126 000 km
- Akcyza (stawka podstawowa)
- 3,1% – silniki do 2,0 l
Dane z 32 lotów w naszej bazie, nie z katalogu producenta.
BMW 02 (E10) I na aukcjach (2)Aukcje teraz (2)
COPARTAukcja dziś
IAAI
Za ile sprzedały się ostatnioZa ile się sprzedały
Pełne archiwum sprzedaży| Data | Wersja | Przebieg | Cena aukcji | Pod klucz |
|---|---|---|---|---|
| 22 wrz 2026 | 2002 · 197622 wrz 2026 · 137 200 km | 137 200 km | $5 400 | ≈ 69 500 zł |
| 14 wrz 2026 | 2002 · 197214 wrz 2026 · 26 554 km | 26 554 km | $850 | ≈ 33 000 zł |
| 9 wrz 2026 | UK · 19749 wrz 2026 · 37 578 km | 37 578 km | $225 | ≈ 22 500 zł |
| 11 sie 2026 | 2002 · 196911 sie 2026 · 1 938 km | 1 938 km | $11 800 | ≈ 98 800 zł |
Szukasz 02 (E10) z USA?
Ekspert pomoże wybrać egzemplarz i policzy cenę pod klucz przed licytacją.
BMW 02 (E10) I z USA – ile kosztuje i na co patrzeć
Na aukcjach Copart i IAAI mamy teraz 2 aut: BMW 02 (E10) I. Orientacyjna cena pod klucz – z transportem, cłem, akcyzą i VAT – zaczyna się od około 48 200 zł, a mediana wynosi około 69 800 zł.
Rozpiętość cen jest duża: najtańszy lot kosztuje pod klucz około 48 200 zł, najdroższy około 91 400 zł, a mediana to około 69 800 zł. Różnice wynikają z rocznika, przebiegu, silnika oraz rodzaju i zakresu uszkodzeń, dlatego dwa auta z tej samej aukcji mogą kosztować zupełnie inaczej. Najuczciwsze porównanie to loty o podobnym roczniku i podobnych uszkodzeniach.
Typowy przebieg na aukcji to 38 000–126 000 km. To dane z 32 lotów w naszej bazie, a nie z katalogu producenta. W archiwum sprzedaży pokazujemy 4 ostatnich lotów BMW 02 (E10) I. Porównaj ich finalne stawki z obecną ceną pod klucz, żeby ocenić, czy oferta jest atrakcyjna.
Generacja BMW 02 (E10) I obejmuje konkretne lata produkcji, więc porównuj tylko loty z jej zakresu. Sprawdź silnik, skrzynię i napęd w karcie lota, a rodzaj uszkodzenia zestaw z ceną – to najlepszy sposób, by ocenić, czy auto opłaca się naprawiać.
Cena pod klucz to suma ceny lota, opłat aukcyjnych, transportu, cła, akcyzy i VAT, więc jest wyraźnie wyższa od stawki na aukcji. Dopiero ta kwota pokazuje, ile naprawdę zapłacisz za BMW 02 (E10) I.
Gdy wybierzesz lot, sprawdź zdjęcia i numer VIN, a potem omów z nami limit stawki i kolejne kroki: transport, odprawę celną i rejestrację. Cenę pod klucz możesz dodatkowo porównać w kalkulatorze importu.
Do ceny z aukcji dochodzą opłaty aukcyjne, transport do portu i do Polski, cło (10%), akcyza (3,1% dla silników do 2,0 l, 18,6% powyżej 2,0 l) oraz VAT 23%. Cenę pod klucz liczymy dla każdego lota osobno – to ocena orientacyjna.
Stan auta ocenisz po zdjęciach i opisie uszkodzeń z aukcji, a historię pojazdu sprawdzisz po numerze VIN. Poziom naprawy w kartach lotów jest oceną wstępną.
Ile kosztuje BMW 02 (E10) I z USA?
Obecnie w ofercie jest 2 aut: BMW 02 (E10) I. Orientacyjna cena pod klucz zaczyna się od około 48 200 zł, mediana wynosi około 69 800 zł. Dokładną cenę zobaczysz w karcie każdego lota.
Jaka akcyza obowiązuje na BMW 02 (E10) I?
W tej ofercie są silniki do 2,0 l – akcyza podstawowa wynosi 3,1%.
Jak sprawdzić historię BMW 02 (E10) I?
Oferty pochodzą z aukcji Copart i IAAI. Historię konkretnego auta sprawdzisz po numerze VIN – wpisz go w wyszukiwarce w nagłówku strony.