BMW M6 I (E24) z USA (1987–1988)
Ceny pod klucz według rocznika, silniki, przebiegi i aktualne aukcje.
Teraz nie ma M6 I (E24) na aukcjach
Nowe loty pojawiają się regularnie. Zapisz wyszukiwanie w katalogu — damy znać o nowym aucie. Poniżej archiwum cen.
Powiadom mnieZa ile sprzedały się ostatnioZa ile się sprzedały
Pełne archiwum sprzedaży| Data | Wersja | Przebieg | Cena aukcji | Pod klucz |
|---|---|---|---|---|
| 12 maj 2026 | 1987 BMW M6 · 198712 maj 2026 · 246 342 km | 246 342 km | $30 750 | ≈ 176 400 zł |
| 20 mar 2026 | 1988 BMW M6 · 198820 mar 2026 · 69 818 km | 69 818 km | $26 500 | ≈ 153 200 zł |
| 18 lis 2025 | 1987 BMW M6 · 198718 lis 2025 · 301 948 km | 301 948 km | $15 100 | ≈ 95 900 zł |
Szukasz M6 z USA?
Ekspert pomoże wybrać egzemplarz i policzy cenę pod klucz przed licytacją.
BMW M6 I (E24) z USA – ile kosztuje i na co patrzeć
Aktualną ofertę BMW M6 I (E24) i orientacyjną cenę pod klucz zobaczysz w karcie każdego lota na aukcjach Copart i IAAI.
Generacja BMW M6 I (E24) obejmuje konkretne lata produkcji, więc porównuj tylko loty z jej zakresu. Sprawdź silnik, skrzynię i napęd w karcie lota, a rodzaj uszkodzenia zestaw z ceną – to najlepszy sposób, by ocenić, czy auto opłaca się naprawiać.
Do ceny z aukcji dochodzą opłaty aukcyjne, transport do portu i do Polski, cło (10%), akcyza (3,1% dla silników do 2,0 l, 18,6% powyżej 2,0 l) oraz VAT 23%. Cenę pod klucz liczymy dla każdego lota osobno – to ocena orientacyjna.
Stan auta ocenisz po zdjęciach i opisie uszkodzeń z aukcji, a historię pojazdu sprawdzisz po numerze VIN. Poziom naprawy w kartach lotów jest oceną wstępną.
Ile kosztuje BMW M6 I (E24) z USA?
Cena zależy od modelu, rocznika i uszkodzeń. Dla każdego lota liczymy ją osobno w jego karcie.
Jaka akcyza obowiązuje na BMW M6 I (E24)?
Zależy od pojemności silnika: 3,1% do 2,0 l i 18,6% powyżej 2,0 l. Dokładną kwotę policzysz w kalkulatorze.
Jak sprawdzić historię BMW M6 I (E24)?
Oferty pochodzą z aukcji Copart i IAAI. Historię konkretnego auta sprawdzisz po numerze VIN – wpisz go w wyszukiwarce w nagłówku strony.